低頻數(shù)顯式振動(dòng)監(jiān)測儀

簡要描述：

低頻數(shù)顯式振動(dòng)監(jiān)測儀簡介：
旋轉(zhuǎn)機(jī)械止推軸承的損壞，可能導(dǎo)致機(jī)器極其嚴(yán)重的損壞，而監(jiān)測機(jī)器內(nèi)部軸在軸向相對(duì)于止推軸承的位置，能對(duì)這種損壞提出早期報(bào)警。的監(jiān)測方法是把傳感器探頭安裝在能夠直接觀察軸上法蘭的位置處，使測量結(jié)果能正確的代表軸上法蘭與止推軸承的相對(duì)位置，可以知道二者之間的間隙。

低頻數(shù)顯式振動(dòng)監(jiān)測儀簡介：

旋轉(zhuǎn)機(jī)械止推軸承的損壞，可能導(dǎo)致機(jī)器極其嚴(yán)重的損壞，而監(jiān)測機(jī)器內(nèi)部軸在軸向相對(duì)于止推軸承的位置，能對(duì)這種損壞提出早期報(bào)警。的監(jiān)測方法是把傳感器探頭安裝在能夠直接觀察軸上法蘭的位置處，使測量結(jié)果能正確的代表軸上法蘭與止推軸承的相對(duì)位置，可以知道二者之間的間隙。

1、工作溫度

一般電渦流位移振動(dòng)傳感器最高容許溫度應(yīng)低于180度，目前國產(chǎn)電渦流型振動(dòng)傳感器最高容許溫度大部分是在120度以下，實(shí)際上工作溫度超過65度時(shí)，不僅它的靈敏度會(huì)顯著降低，而且還會(huì)造成傳感器的損壞。因此測量汽輪機(jī)高、中、低轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)傳感器必須安裝在軸瓦內(nèi)，只有特制的高溫型渦流傳感器才允許安裝在氣封附近。

2、避免交叉感應(yīng)和側(cè)向間隙

當(dāng)兩個(gè)垂直或平行安裝的振動(dòng)傳感器相互靠近時(shí)，他們之間產(chǎn)生交叉感應(yīng)，會(huì)使傳感器輸出靈敏度降低。為了避免交叉感應(yīng)，兩個(gè)傳感器不能靠的太近。對(duì)于不同類型的渦流型振動(dòng)傳感器，要求兩個(gè)傳感器之間距離的數(shù)值是不同的。過小的側(cè)向間隙主要是傳感器頭部兩側(cè)存在導(dǎo)體，使傳感器輸出靈敏度明顯降低。正確的側(cè)向間隙b應(yīng)大于或等于d（傳感器頂部線圈直徑）。測向間隙不僅要考慮冷態(tài)，還要考慮氣缸和轉(zhuǎn)子受熱后的膨脹變化。傳感器頭部外露高度c，一般沒有特定規(guī)定，但根據(jù)現(xiàn)場使用得，c太小也會(huì)使傳感器靈敏度顯著降低。

3、避免結(jié)構(gòu)支架發(fā)生共振和松動(dòng)

傳感器的支架在測振頻率必須高于設(shè)備的最高轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的頻率，否則會(huì)因支架共振而使測量結(jié)果失真。大部分生產(chǎn)廠，規(guī)定振動(dòng)傳感器支架在測振方向的自振頻率應(yīng)高于機(jī)器10倍的最高工作頻率，這一點(diǎn)在實(shí)際操作中往往難以達(dá)到，一般支架測振方向自振頻率高于2~3倍的轉(zhuǎn)速工作頻率就可以基本滿足測振要求。

為了提高自振頻率，結(jié)構(gòu)支架一般是采用6~8mm厚的扁鋼制成，其懸臂長度不應(yīng)超過100mm；當(dāng)懸臂較長時(shí)，應(yīng)采用型鋼，例如角鐵、工字鋼等，以便有效的提高支架自振頻率。

低頻數(shù)顯式振動(dòng)監(jiān)測儀保養(yǎng)及維護(hù)：

　　1、保養(yǎng)

　　避免儀器及傳感器受到強(qiáng)烈震動(dòng)；避免將儀器置于過于潮濕、過熱和接觸腐蝕性氣體或液體的環(huán)境中；振動(dòng)測試儀長期不用時(shí)應(yīng)取出電池。

　　2、電源檢查

　　電源電壓低時(shí)，儀器顯示低電壓符號(hào)，此時(shí)應(yīng)及時(shí)按要求更換電池，以免影響精度。在較暗環(huán)境下，應(yīng)盡量降低背光亮度，以免過快的消耗電池電量。

　　振動(dòng)測試儀默認(rèn)自帶的電池為兩節(jié)鎳氫5號(hào)電池，可反復(fù)充電使用。注：也可用普通5號(hào)堿性電池，不過不如鎳氫電池耐用。本機(jī)的電池指示也是針對(duì)鎳氫電池設(shè)計(jì)的，若用普通堿性電池，電池指示可能不太準(zhǔn)確。若使用過程中不能正